Download e-book for iPad: Bandstraßen im Baubetrieb: Ein Leitfaden für die Praxis by Heinrich Eckert

By Heinrich Eckert

ISBN-10: 3642926991

ISBN-13: 9783642926990

ISBN-10: 3642927009

ISBN-13: 9783642927003

Zweck dieses Leitfadens fur die Verwendung von BandstraBen im Baubetrieb ist es einmal, die Bauwirtschaft mit diesem hervorragenden Massenbeforderungs mittel, das sich im Abraumbetrieb del' Braunkohlenindustrie schon seit vielen Jahren unter den schwierigsten Verhaltnissen bewahrt hat, nach jeder Richtung vertraut zu machen, und zum anderen, ihr ein Hi1 smittel an die Hand zu geben, das ihr die Moglichkeit bietet, bei den dafUr in Betracht kommenden Bau vorhaben ohne Zeitverlust mit del' Kostenermittlung auch fUr diesen Teil del' Arbeiten zu beginnen. Es scheint leider ein unausrottbarer MiBstand zu sein, daB bei del' Vergebung von Bauarbeiten den Bewerbern selbst bei groBen Bauobjekten meist ein viel zu kurzer Termin fur die Ausarbeitung ihrer Angebote eingeraumt wird, so daB beispielsweise bei beabsichtigter Verwendung von BandstraBen als Massen beforderungsmittel die Zeit fur die Beschaffung zuverlassiger Unterlagen im allgemeinen kaum ausreichen wUl'de. Dieses Hindel'nis beseitigen zu he1 en ist, wie schon angedeutet, mit eine Hauptaufgabe des vorliegenden Buches, und sie wird um so bessel' erfullt. werden konnen, je mehr sowohl die Bauunternehmungen als auch die Herstellerfirmen von Hauptbestandteilen del' BandstraBen sich auf eine solche Arbeitsweise ein stellen.

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Beziiglich des Antriebsmotors wird auf die Ausfiihrungen auf S. 38-40 verwiesen. Eine Umstellung von dem bisher hauptsachlich verwendeten Elektromotor auf den Dieselmotor ist durchaus moglich. Der Anbau einer Bremse bei fallender oder steigender Forderung zur Verhinderung eines Weiterlaufens bzw. Riicklaufens des beladenen Bandes ist mogHch. 42 Bandtragekonstruktionen Die Bremsen sind als Backenbremsen ausgebildet, wobei die Bremsbacken mit einem feuersicheren Belag versehen sind, und bleiben wahrend der Forderung geliiftet.

14 u. 15). Die normale Bandgeschwindigkeit dieses Antriebs betragt 2,5 m/s. Sie kann durch Auswechseln eines Raderpaares abgeandert werden in 1,5, 1,9, 3,0, 3,5 und 4,0 m/s. Trommeldurchmesser -' ~~ . \ _. --,1--'- ' ..... I-6jQ~ .. ~~~ ~ ;:;:2 ~ I _. 'c--' ad""'" . L ~ i:4ilOC ~ 11111 t Illl l .. I 1,; ..... ~ -630 I J( r---~ --, r---' - t, - f-+. _-. __ . +. ,,~ :0:'" ~a. "-- i:j --, .. UL J~:,,·:t~ ItI ... ~f:! Jm I Z1110 Abb. 14. J\1aJ3zeichnung des ZweitrommeJautriebs Typ BE IV liir 800 mm Bandbreite; KlammermaJ3e fiir 1000 mm Bandbreite (Gebr.

Bis 1200 mm Bandbreite. . . Folienpaket fUr 650 mm Bandbreite . 800 mm Bandbreite.... 1000 mm Bandbreite. 250 ccm Paste zum Befestigen der Trockenfolien Gewicht kg 65 150 Stuck Stuck Stuck Richtpreis DM 1150,2350,8,20 11,36 16,65 . 2,80 An dieser Stelle soIl auch eine andere, von der Firma Karl Richelshagen, Bergwerks- und Industriebedarf, Koln, vorgeschlagene neuartige Verbindung nicht unerwahnt bleiben. Sie hat den Namen "Ka-Ri-Fix" und wird auch "Piippchenverbindung" genannt. Dabei wird zunachst die Gummideckplatte auf eine Lange von nur 60 bis 80 mm an jedem Bandende abgehoben und dann werden aus dem verbliebenen Gewebekern mit Hilfe einer Schablone piippchenartige Figuren ausgestanzt.

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by Jeff
4.0

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